VARTECH Industrial System Cleaner

VARTECH ISC is ontwikkeld om lak en slib effectief te verwijderen uit smeersystemen in stoom- en brandingsturbines, centrifugaal- en schroefcompressoren en stationaire hydraulische systemen. Het wordt aanbevolen voor gebruik in vloeistoffen met ISO 22 tot 100 viscositeitsgraad. VARTECH ISC is door Siemens Energy geaccepteerd voor gebruik in stoom- en gasturbines, compressors en generatoren voor het verwijderen van lak en afzetting.

De geavanceerde reinigingschemie lost effectief lakafzettingen op en verspreidt deze waardoor filterbelasting tijdens reiniging minimaal is in vergelijking met reinigingsmiddelen van concurrenten. De oplosmiddelvrije formule heeft een lage vluchtigheid en uitstekende compatibiliteit met de meeste elastomeerafdichtingen.

Voor de meest effectieve reiniging dient de VARTECH ISC-behandeling te worden toegevoegd aan de vloeistof in bedrijf en circuleren in de gebruikelijke systeemwerking gedurende een periode van 7 tot 30 dagen**. Bedrijfstemperaturen tussen 50 to 120°C zijn ideaal voor de beste reinigingsprestaties. Lagere temperaturen kunnen de effectiviteit van de reiniging verminderen en een langere reinigingsduur vereisen.

¹ Langere tijden boven de hierboven genoemde tijden zijn mogelijk. Neem contact op met uw Texaco-vertegenwoordiger voor extra begeleiding en informatie.

² Lagere bedrijfstemperaturen profiteren over het algemeen van langere circulatietijden.

* Mogelijk niet capatibel met sommige synthetische vloeistoffen op niet-minerale basis.

** Langere tijden boven de hierboven genoemde tijden zijn mogelijk.

• Helpt lak en slib verwijderen en helpt zo de efficiëntie van het systeem met minimaal spoelen herstellen.
• Ontwikkeld om de uitval van uitrusting te helpen verminderen door de verwijdering van afzetting die onderdelen sneller kunnen laten slijten.
• Samengesteld om de systeemprestaties te herstellen door de operationele respons in servo's en kleine doorgangen te verbeteren.
• Bevordert de overdracht van hitte en werking bij volledige belasting door lak op het oppervlak te verwijderen.
• Helpt het verstopt raken van het filter te verminderen en vermindert de noodzaak voor het regelmatig vervangen van het filter tijdens reiniging.
• Oplosmiddelvrije samenstelling ontwikkeld om te zorgen voor een verbeterde afdichtingscompatibiliteit en verminderde vluchtigheid.
  

VARTECH ISC wordt direct toegevoegd aan het smeermiddel dat in gebruik is. Als de huidige olie zeer verslechterd is, wordt aanbevolen de olie af te voeren en het reinigingsmiddel toe te voegen aan de ververste aanbevolen olie.

1. Bepaal de hoeveelheid vereist reinigingsmiddel en de juiste duur: 10% bij reiniging van veel lak of 5% voor reiniging tijdens onderhoud, of meer indien nodig.

2. Vervang de filters om de verzameling van lak en afzetting te maximaliseren. Zorg dat er extra filters beschikbaar zijn voor het systeem, omdat filtervervanging mogelijk vereist is door het vrijkomen van lak en afzettingen.

3. Zorg ervoor dat het systeem de maximale vulniveaus niet overschrijdt bij het toevoegen van de systeemreiniger; voer, indien nodig, de benodigde hoeveelheid olie af om te zorgen voor het juiste volume.

4. Voeg Chevron VARTECH ISC toe aan het systeem, tot de gekozen concentratie, bij voorkeur terwijl de olie circuleert.

5. Bedien de uitrusting zoals gebruikelijk voor de gekozen duur. Zorg ervoor dat de bedrijfstemperaturen binnen het aanbevolen bereik blijven. Monitor de filters op verhoogde differentiële druk; vervang ze indien nodig.

6. Voer het olie/reinigingsmiddelmengsel af van het systeem terwijl de olie nog warm (bij veilige behandelingstemperaturen) en recent gecirculeerd is. Voer indien mogelijk zoveel mogelijk locaties in het systeem af waar de olie kan vastzitten (bijv. filterbehuizingen, koelers, leidingen, ontgassingstanks, enz.).

7. Reinig indien mogelijk na het afvoeren handmatig ophopingen die bereikbaar zijn en olie uit het reservoir.

8. Het spoelen van het systeem* wordt aanbevolen wanneer een van volgende scenario's optreedt:

a. Volledig afvoeren is niet mogelijk (meer dan 10% overgebleven restant)

b. Extreem verslechterde olie tijdens de levensduur

c. Zeer veel afzetting in het systeem

9. Vervangen van de filters.

10. Vul het systeem opnieuw met Chevron-smeermiddel dat voldoet aan de vereisten van de fabrikant van de uitrusting.

* De spoelolie die wordt gebruikt moet compatibel zijn met de laatste vullingsolie.

Neem contact op met uw Texaco-vertegenwoordiger als u nog vragen heeft.