GST EP
High performance turbineolie met anti-slijtage eigenschappen
GST EP is een high performance turbineolie met anti-slijtage eigenschappen die op de eerste plaats ontworpen is voor gebruik in industriële gas- en stoomturbines, inclusief modellen uitgerust met tandwieloverbrenging.
- Stationaire industriële gas- en stoomturbines
- Stationaire industriële gas- en stoomturbines met reductietandwielsets
- Industriële gasturbines bij zware bedrijfsomstandigheden
- Hydraulische turbines
- Draaiende onderdelen in gas- en stoom-krachtkoppelingstoepassingen
- Oliebad- en circulatiesystemen met gemiddeld belaste tandwielsets, hydraulische lagedruksystemen, vacuümpompen, rollagers, machinegereedschap, transportbanden en elektromotoren
- Luchtcompressoren, turbo-blowers en centrifugaalpompen die antislijtage-olie met roest- en oxidatieremmers vereisen
Niet geschikt voor gebruik in luchtvaart-afgeleide gasturbines
Mag niet worden gebruikt in luchtcompressoren voor beademingsdoeleinden
- De asvrije antislijtage-additieven zorgen voor een betrouwbare bescherming tegen slijtage en schuring van belaste componenten van tandwieloverbrengingen.
- De premium basisoliën en inhibitoren zorgen voor een langdurige oxidatiestabiliteit en weerstand tegen olieafbraak, met als resultaat een hogere productiviteit
- De premium basisoliën en oxidatieremmers voorkomen de vorming van schadelijke afzettingen in lagers die blootgesteld worden aan hoge temperaturen en andere warme zones
- Een anti-roest additief helpt onderdelen van het systeem te beschermen tegen corrosie Door de goede waterafscheiding slaat het water van stoomcondens en het water dat uit koelsystemen lekt snel neer
- Niet op silicone gebaseerde schuimremmers zorgen voor een snelle afscheiding van meegevoerde lucht wat zorgt voor een betrouwbare werking van kwetsbare hydraulische bedieningsapparatuur
Siemens |
TLV 9013 04 voor turbosets met en zonder tandwielkasten (ISO 32, 46) TLV 9013 05 voor turbosets met en zonder tandwielkasten (ISO 32, 46) |
Alstom |
HTGD 90117(ISO 32,46) |
MAN |
TQL T2(ISO 46) 1 |
[1] Restrictions are applicable: The product is only released for use if FZG requirements of FZG >10 exist on the part of the gearbox manufacturer or MDT system engineering.
British Standard |
BS 489 |
ASTM |
D4304 Type II |
DIN |
DIN 51 515 deel 1 en deel 2 |
ISO |
8068 ISO L-TSA & ISO L-TGA (ISO 32,46 and 68) 8068 ISO L-TGE & ISO L-TSE (ISO 32,46 and 68) 8068 ISO L-TGB & ISO L-TGSB (ISO 32,46 and 68) 8068 AR,B (ISO 32) |
GB |
1120-2011 L-TSA(Type A & B) (ISO 32,46 and 68) 1120-2011 L-TSE(Type A & B) (ISO 32,46 and 68) 1120-2011 L-TGA & L-TGE & L-TGSB (ISO 32,46 and 68) |
JIS |
K2213 Type 2 (ISO 32,46,68) |
General Electric |
GEK 28143B (ISO 32, 46, 68) GEK 101941A, 27070, 32568J, 46506D&E (ISO 32) |
MAN |
Turbo & Diesel TQL T2(ISO 32) |
Siemens |
MAT 812101, 812109 (ISO 46) MAT 812101, 812106, 812108 (ISO 32) |
Solar Turbines |
ES 9-224 Class II (ISO 32, 46, 68) |
Alstom |
HTGD 90117 (ISO 68) |
GEC Alstom |
NBA P50001 A & P50003 A (ISO 32, 46) |
Cincinnati Machine |
(MAG) P-38 (ISO 32); P-55 (ISO 46); P54 (ISO 68) |
Solar |
Specification N°. ES 9-224 – Class II(ISO 32 and 46) |
Disclaimer - Chevron is niet verantwoordelijk voor verlies of geleden schade als gevolg van gebruik van dit product voor andere toepassingen dan de toepassingen die in product-datasheets specifiek worden vermeld.