Delo XLI Corrosion Inhibitor – Concentrate (vervangt Havoline XLI)
Corrosieinhibotor met premium prestaties en langere levensduur
Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate is een corrosieinhibitor met premium prestaties en langere levensduur. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate is samengesteld op basis van gepatenteerde geavanceerde carboxylaatadditieven en is ontwikkeld voor een langdurige bescherming tegen corrosie en weinig onderhoud.
- Gemengd met de juiste hoeveelheid water wordt Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate aanbevolen als koelvloeistof, doorspoelvloeistof of als vloeistof voor hete testen van motorblokken en koelsystemen. Uitvoerige praktijktesten hebben uitgewezen dat de synergistische combinatie van mono- en di-carboxylaatadditieven de motoren van schepen en stationaire motoren ten minste 32.000 uur lang beschermt
- Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate biedt langdurige bescherming tegen corrosie dankzij het gebruik van verbeterde en gepatenteerde organische corrosieremmers. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zorgt voor een langdurige bescherming van de aluminium oppervlakken voor warmteoverdracht in moderne motoren. De remmers in Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate beschermen tegen cavitatie zonder gebruik van nitriet of extra koeladditieven op nitrietbasis (SCA's)
- Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate zorgt voor een langdurige bescherming tegen corrosie. Afhankelijk van de toepassing kan de dosering variëren van 5 - 10 %, maar in water moet minimaal 5 vol. % Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate worden gebruikt. Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate kan worden gebruikt in motoren van gietijzer, aluminium of combinaties van beide metalen, evenals in koelsystemen van aluminium en koperlegeringen. De juiste dosering Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate kan worden bepaald met een refractometeruitlezing
- Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate wordt aanbevolen voor hightech motoren zoals motoren van raceauto's en zwaarbelaste machines waarbij de bescherming van aluminium bij hoge temperaturen cruciaal is
- In scheepvaarttoepassingen mag de concentratie Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate niet lager zijn dan 5 vol. %. Bij deze dosering is de aanbevolen levensduur ten minste 32.000 uur. Als Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate regelmatig wordt bijgevuld om lekken te compenseren, kan de koelvloeistof worden beschouwd als levenslange vulling
- Kleine scheepvaartmotoren vereisen soms een beperkte antivriesbescherming. Dit kan worden gerealiseerd met de juiste dosering Delo XLC Antifreeze/Coolant op basis van ethyleenglycol, aangevuld met 5 vol. % Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate. Voor antivriesbescherming bij -10 °C en -15 °C zijn de vereiste Delo XLC Antifreeze/Coolant-dosages respectievelijk 22 en 29 vol. %.
- Voor grondverzetmachines, vrachtwagens en bussen is de aanbevolen levensduur van de vloeistof 8.000 uur of 650.000 km, mits een concentratie van 7,5 vol. % Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate wordt gebruikt
- Een concentratie van 7,5 vol. % Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate beschermt stationaire motoren ten minste 32.000 uur lang tegen corrosie
- Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate kan ook worden gebruikt met een dosering van 10 vol. % als hete-testvloeistof voor nieuwe motorblokken. Nieuwe motoren worden gedurende 5 tot 10 minuten getest, waarna de vloeistof wordt afgetapt en meestal weer opnieuw wordt gebruikt. Als de motorblokken niet meteen in de voertuigen worden ingebouwd, beschermt Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate de motor maximaal twee maanden lang tegen corrosie
- Bij een concentratie van 5 vol. % kan Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate worden gebruikt als doorspoelvloeistof voor het reinigen van koelsystemen die eerst gevuld waren met andere inhibitorpakketten. In de meeste gevallen moet het systeem twee keer worden doorgespoeld. Voor een goed resultaat is het belangrijk dat de motor de normale bedrijfstemperatuur heeft bereikt en dat alle thermokleppen geopend zijn
- Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate kan ook worden gebruikt als corrosieremmer in centrale verwarmingssystemen, als hydraulische beveiligingsvloeistof en als vloeistof in de mijnbouw
- Voor verdunning wordt het gebruik van zacht water aanbevolen. Laboratoriumtesten hebben uitgewezen dat de bescherming tegen corrosie nog steeds aanvaardbaar was in water met een hardheid van 20°dH met maximaal 500 ppm chloriden of 500 ppm sulfaat. Het water dat wordt gebruikt voor verdunning mag geen zink bevatten omdat de aanwezigheid van zink tot de vorming van bezinksel leidt
- Het product is compatibel met motorkoelvloeistoffen op glycolbasis. Het wordt aanbevolen om de koelvloeistof iedere vijf jaar of als het aantal bedrijfsuren wordt overschreden te verversen, naargelang wat zich als eerste voordoet
- Geavanceerde synergistische additieven zorgen voor een lange levensduur van de vloeistof, bescherming tegen corrosie, weinig onderhoud en een langere uptime
- Voor een hoogwaardige bescherming van de thermostaat, radiateur, waterpomp en andere kwetsbare onderdelen van het koelsysteem
- Beschermt diverse metalen, waaronder aluminium, ijzer, koper en soldeerlegeringen, op betrouwbare wijze
- Bevordert de prestaties en de bescherming van het koelsysteem in moderne aluminium motoren bij hoge temperaturen
- Betrouwbare, hoogwaardige inhibitoren die niet verbruikt worden, zorgen voor een lange levensduur van de vloeistof en voor langdurige bescherming
- Silicaat- en fosfaatvrije technologie, voor een betrouwbare stabiele verdunning in harder water
Jenbacher |
TA 1000-0200 |
MAN Energy Solutions |
MAN 175D engines MAN 4-stroke medium speed engines MAN 28/33D engine |
MWM |
TR 0199-99-2091 |
MTU |
Motoren uit de serie 2.000 en 4.000 (koelsystemen zonder licht metaal) |
|||||
2.000 | 4.000-1 |
4.000-2 |
4.000-3 |
4.000-5 |
||
Bouw & Industrieel |
X | X |
X |
X |
||
Olie & gas |
X |
X | X |
|||
Genset |
X |
X |
X | X |
||
Scheepvaart |
X | X |
||||
Spoorwegen |
R41 and R43 |
Delo XLI Corrosion Inhibitor - Concentrate voldoet aan de vereisten van:
- MAN B&W (MAN Energy Solutions) D36 5600 *
- MAN Truck & Bus: MAN 248 *
- MaK *
- Wärtsilä 32-9011 *
* In afwachting van goedkeuring
Disclaimer - Chevron is niet verantwoordelijk voor verlies of geleden schade als gevolg van gebruik van dit product voor andere toepassingen dan de toepassingen die in product-datasheets specifiek worden vermeld.