Delo Syn ATF HD
High performance synthetische automatische transmissievloeistof
Delo Syn ATF HD is een high performance synthetische automatische transmissievloeistof. De vloeistof is ontwikkeld voor aanzienlijk langere verversingsintervallen in zwaarbelaste vrachtwagens en bussen met automatische transmissie en is ook geschikt voor gebruik
in diverse personenauto's.
Toepassingen
- Delo Syn ATF HD is ontwikkeld voor langere verversingsintervallen in automatische transmissies van zwaarbelaste vrachtwagens en bussen en is officieel goedgekeurd door Voith en ZF. (Delo Syn ATF HD is niet goedgekeurd door Allison, maar uitgebreide praktijktests hebben uitgewezen dat het product geschikt is voor toepassingen die TES-389- en TES-295-prestatieniveaus vereisen)
- Delo Syn ATF HD is geschikt voor grondverzetmachines die zijn uitgerust met automatische transmissies
- Delo Syn ATF HD is geschikt voor gebruik in diverse automatische transmissies met 4 of 5 versnellingen van personenauto's. Vanwege een aantal specifieke wrijvingseigenschappen en/of viscometrische eisen, wordt Delo Syn ATF HD niet aanbevolen voor personenauto's met een automatische transmissie met 6 of meer versnellingen of voor toepassingen die Ford M2C33-F/G-olie vereisen
- Delo Syn ATF HD is ook geschikt voor gebruik in stuurbekrachtigingssystemen die een automatische transmissievloeistof vereisen. Deze vloeistof mag niet worden gebruikt in stuurinrichtingen of actieve ophangingssystemen die speciale halfsynthetische of synthetische vloeistoffen vereisen, aangezien dit negatieve gevolgen kan hebben voor de reactiesnelheid van deze systemen. Delo Syn ATF HD kan ook worden gebruikt als hydraulische vloeistof met een groot temperatuurbereik voor mobiele, industriële en scheepvaarttoepassingen. De viscositeit komt overeen met ISO VG 32
Voordelen voor de klant
- Ontwikkeld voor verversingsintervallen die minstens twee keer zo lang zijn als die van standaard transmissievloeistoffen
- Speciaal afgestemde wrijvingseigenschappen voor soepel schakelen en sperren
- Bijzonder duurzame wrijvingseigenschappen voor behoud van olie- en transmissieprestaties gedurende de levensduur van de olie
- Goede vloeibaarheid bij lage temperaturen voor optimale slijtagebescherming bij een koude start
- Robuuste oxidatiestabiliteit beschermt tegen schadelijke lak, sludge en vuilafzettingen
Goedkeuringen
| MAN |
339 Type V2 [3] 339 Type Z2 [3] 339 Type Z11 [3] 339 Type L1 [3] |
| Daimler Truck |
DTFR 13C170 (voorheen MB 236.9) |
| Voith |
H55.6336.xx DIWA.2 - .6, DIWA NXT [7] |
| Volvo |
97341 [1] |
| ZF |
TE-ML 03D [2] TE-ML 04D [2] TE-ML 14B [2] TE-ML 16L [2] TE-ML 16R [2] TE-ML 17C [2] TE-ML 20B [2] TE-ML 25B [2] |
[1] Volvo-goedkeuringsnummer: 053
[2] ZF-registratienummer: ZF001664
[3] MAN-goedkeuringsnummer: TUC 0071/15
[7] Including DIWARail. Inline and Angle Drive; Service Fill and First Fill CO2
Prestaties
| ZF |
TE-ML 21L [4] |
[4] Producten die voldoenaan deze specificatievereisten zijn goedgekeurd zonder opname in de lijst.
Geschikt voor gebruik
| Allison |
C-4 TES-295 TES-389 |
| Bosch |
TE-ML 09 [5] |
| Ford |
MERCON V |
| GM |
DEXRON-IIIH |
| ZF |
TE-ML 14C[6] |
[5] Lijst werd voorheen beheerd door ZF. Producten die voldoen aan de prestatievereisten zijn goedgekeurd voor gebruik, maar er is geen productlijst.
[6] Formerly approved by ZF, but these lubricant classes were deleted in 2020.
Disclaimer - Chevron is niet verantwoordelijk voor verlies of geleden schade als gevolg van gebruik van dit product voor andere toepassingen dan de toepassingen die in product-datasheets specifiek worden vermeld.
