Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30
High performance synthetische heavy duty dieselmotorolie
Delo 400 XSP-SD 5W-30 is een high performance synthetische heavy duty motorolie voor diesel- en gasmotoren samengesteld om het brandstofverbruik te verminderen en de verversingsintervallen te verlengen. Deze olie voldoet aan de prestatie-eisen van veel motoren met en zonder turbocompressor in vrachtwagens, grondverzetmachines en bouwmachines.
Toepassingen
- Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 is samengesteld voor viertaktdieselmotoren met of zonder turbocompressor, en wordt, met de goedkeuring van de OEM, aanbevolen voor motoren die voldoen aan Euro I-V- en aan de nieuwste Euro VI-emissienormen. Deze olie kan met diverse nabehandelingssystemen worden gebruikt.
- Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 is zowel geschikt voor gebruik in oudere motoren als in hedendaagse lage-emissiemotoren. De olie is samengesteld voor het leveren van topprestaties en is geschikt voor een groot aantal brandstoffen waaronder dieselbrandstof met een laag en ultralaag zwavelgehalte en veel biobrandstoffen.
Voordelen voor de klant
- Ontwikkeld om het brandstofverbruik te verbeteren, hoge prestaties te leveren, de verversingsintervallen te verlengen, de motor te beschermen tegen slijtage en de levensduur van de motor te verlengen
- Synthetische basisolie met lage viscositeit beschermt motoren bij een koude start als het vriest
- Samengesteld om roet en slijtage tegen te gaan, houdt zuigerveren, zuigerkammen en kleppen schoon en zorgt voor een langere uptime
- Helpt bij het minimaliseren van het reinigen van het roetfilter (DPF) van het emissieregelsysteem, en zorgt voor een langere levensduur
- Geavanceerde synthetische basisoliën en additieven zorgen voor langere verversingsintervallen doordat deze bescherming bieden tegen slijtage, oxidatie, sludge en het indikken van de olie
Goedkeuringen
| Cummins |
CES 20086 |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC IV-18 LA DQC TTCD° |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M3677 M3691 (approval request submitted) |
| Mercedes Benz |
MB-Approval 228.51 MB-Approval 228.52 |
| MTU |
Oliecategorie 3.1 |
| Renault Trucks |
RLD-3 |
| Scania | LDF-4 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
° Producten gekwalificeerd volgens DQC IV-18 LA zijn ook goedgekeurd voor TTCD-motoren
Prestaties
| ACEA |
E6, E7, E9 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, SN, SM, SL, SJ |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Extended drain (Euro IV to VI)* |
| Ford |
WSS-M2C213-A1 |
| Mack |
EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M |
| MAN |
M3477**, M3271-1** |
| Mercedes Benz |
MB 228.31 |
| Renault Trucks |
RLD-2, RLD, RXD, RGD |
| Scania |
Low Ash |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
*Can be used in Euro IV & Euro V MX engines and in Euro VI MX & PX engines for DAF
** These product claims are obsolete by MAN and no approvals can be obtained, applications that require these claims can be fulfilled by MAN M3677 approved products
Aanbevelingen
- Iveco 18-1804 TLS E6***
- Liebherr LH-00-ENG LA
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
*** Check equipment/vehicle manual to ensure that the drain interval ofoil is aligned with S content in the fuel used in the engine
Disclaimer - Chevron is niet verantwoordelijk voor verlies of geleden schade als gevolg van gebruik van dit product voor andere toepassingen dan de toepassingen die in product-datasheets specifiek worden vermeld.
