Delo 400 XLE LD SAE 10W-40
Premium-performance heavy-duty motorolie met synthetische technologie
Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 is een heavy-duty motorolie op basis van premium-performance synthetische technologie en ontwikkeld om te voldoen aan de vereisten van verschillende viertaktdieselmotoren, waaronder oudere, gas- en terreintoepassingen.
Toepassingen
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 is een dieselmotorolie die wordt aanbevolen voor viertaktdieselmotoren met of zonder turbocompressor.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 wordt, met de goedkeuring van de OEM, aanbevolen voor dieselmotoren die voldoen aan Euro IV-, Euro V- en aan de nieuwste Euro VI-emissienorm en is geschikt voor nabehandelingssystemen zoals uitlaatgasrecirculatie (EGR), roetfilter en selectieve katalytische reductie (SCR).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 heeft een universele technologie die wordt aanbevolen voor zowel low-SAPS-technologie (ACEA E8 en E11) als high-SAPS-prestaties (ACEA E7).
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 wordt aanbevolen voor gebruik in oudere motoren en de meeste moderne motoren met lage emissies. De olie is samengesteld voor het leveren van topprestaties en is geschikt voor een groot aantal brandstoffen waaronder dieselbrandstof met een laag en ultralaag zwavelgehalte en veel biobrandstoffen. Bij brandstoffen met een hoog zwavelgehalte zijn de TAN-beheersing en het TBN-behoud gelijk aan die van een high-SAPS-product.
- Delo 400 XLE LD SAE 10W-40 wordt aanbevolen voor gebruik in gasmotoren en in motoren van grondverzet- en bouwmachines in toepassingen waarvoor SAE 10W-40 wordt aanbevolen.
De aanbevelingen verschillen per motorfabrikant. Raadpleeg bij twijfel de gebruikershandleiding of het handboek.
Voordelen voor de klant
- Eén olie is geschikt voor verschillende merken, wat de benodigde ruimte voor voorraad helpt te verminderen
- Helpt exploitatie- en onderhoudskosten verlagen door goede bescherming van onderdelen
- Draagt bij aan een langere levensduur van het roetfilter, wat stilstandtijd helpt minimaliseren
- Samenstelling met synthetische basisolie helpt bij het verbeteren van de bescherming bij koude motorstarts
- Goede werking bij zwarte belasting en hoge temperaturen bij langere verversingsintervallen
Goedkeuringen
| Cummins |
CES 20086 |
| Daimler Truck |
DTFR 15C100, DTFR 15C110, DTFR 15C120* |
| Detroit Diesel |
DFS 93K222 |
| Deutz |
DQC-IV-18 LA |
| Mack |
EOS-4.5 |
| MAN |
M 3775 |
| MTU |
Oliecategorie 3.1 |
| Renault |
RLD-3 |
| Volvo |
VDS-4.5 |
*DTFR 15C100, DTFR 15C110 en DTFR 15C120 vervangen de respectieve MB-Approval 228.31, MB-Approval 228.51 en MB-Approval 228.52
Prestaties
| ACEA |
E6, E9, E7, E8, E11 |
| API |
CK-4, CJ-4, CI-4, CH-4 |
| JASO |
DH-2 |
| Caterpillar |
ECF-3 |
| DAF |
Langere verversingsinterval (Euro 0 tot VI) |
| Mack |
Premium Plus, EO-M Plus, EO-M, EO-N, EO-O |
| Renault Trucks |
RLD-2 |
| Volvo |
VDS-4, VDS-3 |
Geschikt voor gebruik
Geschikt voor gebruik in toepassingen die de volgende specificaties vereisen:
- Case New Holland CNH MAT 3521
- Fiat Powertrain FPI_9.LUBR001-TLS E9
- Iveco 18-1804-TLS E9 (Euro VI-motoren)
- Renault Trucks RD-2, RD
- Volvo VDS-2, VDS
Geschikt voor gebruik in tractoren en andere landbouwmachines van de volgende fabrikanten, die een motorolie vereisen die voldoet aan de bovenstaande specificaties:
- Case New-Holland
- CLAAS
- Fendt
- Massey–Ferguson
- Mc Cormick
- SAME
- Valtra
Disclaimer - Chevron is niet verantwoordelijk voor verlies of geleden schade als gevolg van gebruik van dit product voor andere toepassingen dan de toepassingen die in product-datasheets specifiek worden vermeld.
